我前陣子突然意識到內衣的重要性
之前看朋友瘦了看起來瘦了10公斤一樣，但她說其實沒有她只是穿對內衣整個體型就改善了
原來還有這招!!?!?!?所以最近才考量要重新買內衣~剛好也是要換
結果發現在有賣很多機能性的內衣，可以束腹幫助拉提等等功用的
上網找評價結果發現其實有很多優秀的小牌子完全不輸有牌子的內衣
而且忠實客戶還不少耶
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又一爆款 上市剛足月訂單破萬輛，這款小型SUV隻售5.09
遠景X3成為瞭吉利又一款具有爆款潛質的產品，自8月份上市以來，遠景X3的月度訂單早已經突破瞭萬輛。在各大汽車論壇的遠景X3的車型版塊中，被消費者“抱怨”最多的就是提車周期太長瞭，目前在全國范圍內遠景X3都處於供不應求的狀態中。
▲吉利的傢族風格設計，不僅提升瞭顏值，更重要的是樹立瞭自己的品牌標識。
遠景X3又一次成為瞭現象級的產品，隨著產能渡過爬坡期，遠景X3又會是吉利產品矩陣中進入月銷萬輛俱樂部的成員，這也意味著在吉利在小型SUV市場的產品佈局初見成效。
1，遠景X3是一次消費升級
幾乎不被行業看好的小型SUV市場，在吉利的眼裡卻大有可為。
近幾年小型SUV市場的整體份額是在不斷下滑的，根據乘聯會的數據顯示，僅在今年上半年，小型SUV的總銷量就同比下跌瞭11%。究其原因，一方面是緊湊級SUV的價格不斷下壓，另一方面是小型SUV的產品力不足，光靠廉價打市場的年代已經過去瞭。
▲遠景X3的內飾設計可以說是同級別車型中最有質感的，做工和視覺效果甚至超過瞭不少合資品牌的小型SUV。
消費升級不僅僅是指購買更貴、級別更高的產品，而是消費者不再需要“質低價廉”的產品，小型SUV也需要對產品品質和功能進行升級，隻有在保證性價比的前提下提高產品的競爭能力，才是小型SUV尤其是中國品牌小型SUV的出路。
▲在前幾年，眾多國內品牌都憑借著一款足夠便宜的小型SUV，就可以搶占市場，但是今年以來，不少產品的銷量甚至已經被“腰斬”。
遠景X3正是在吉利“造每個人的精品車”的理念下誕生的，也是吉利敢於進入一個“紅海”市場競爭的底氣來源，5萬元級別的小型SUV市場也呈現從“粗放”到“精品”的轉變，遠景X3抓住瞭新一輪的市場格局變化。
2，扮演市場“攪局者”的角色
在吉利多款產品熱銷的背後，最為重要的一個原因就是以市場和消費者為出發點，無論是博瑞、博越，還是帝豪、遠景，在產品力上都要優於同級別的競品，遠景X3自然也不例外，延續瞭市場的“攪局者”角色。
首先從價格上來看，與遠景X3尺寸相近的競品，最高售價已經達到瞭7萬元，而遠景X3的售價為5.09-6.59萬元，鎖定5-6萬元的價格區間，相當於把握住瞭一個空白的市場。
▲遠景X3人機工程的舒適座椅、26處人性化儲物空間、前後排共三個USB接口，再加塑身衣有用嗎上各種越級的配置，遠景X3有實力成為同級產品的標桿。
第二在配置上，遠景X3的G-Link智能車載系統、語音控制系統的實用性就可以超越大部分競爭對手，而原車行車記錄儀和胎壓監測是同級別包括合資品牌在內都比較少見的配置，更不用說放在5-6萬元的價格區間內。
要評價一款車，就一定要在特定的細分市場和價格區間下，才能夠更加準確的分析和判斷。遠景X3在5-6萬元這級別的小型SUV市場中，跟競品比拼的已經不是單純的“性價比”，而是上升到瞭“品價比”的階段。
3，填補瞭SUV產品線的初期
吉利的野心顯然不止於此，未來，要成為國際一流的汽車公司，吉利就需要全譜系發展。“小型SUV是吉利必須要進入的領域，各個細分市場都要進行產品佈局，在國內最為火爆的SUV市場實現全產品線的發展。”吉利汽車銷售公司副總經理宋軍在遠景X3上市的時候如是說。
吉利希望的是在SUV市場全線發展，而遠景X3正好是SUV產品線的初期，並且遠景系列產品的定位就是精確的瞄準瞭日漸成為社會主流人群的80、90後，而這個群體正是小型SUV產品消費的主力。因此，遠景X3不僅是遠景傢族不可或缺的車型，也讓吉利的產品深入到更加細分的領域。
如果說博越是為瞭展示吉利的制造實力，肩負吉利品牌向上的重任，那麼遠景X3則是為瞭覆蓋更多的細分市場，完成基盤用戶的積累。更加重要的是，這些基盤用戶未來都有可能成為博越、博瑞等吉利高端車型的潛在用戶。
4，遠景X3把紅海變成藍海
遠景X3不止是吉利佈局小型SUV市場的誠意之作，強大的產品力還有機會重啟小型SUV市場的熱度。
小型SUV的市場份額在縮減並不是因為沒有需求，而是市場上有太多的產品都沒有迎合“90後”的消費者需求，並且在三至五線城市中，小型SUV也有著旺盛的市場需求，而這些正是遠景X3的市場機遇。
隨著小型SUV市場淘汰賽的開始，那些在市場上產品花哨但產品力缺乏的投機者已經開始被邊緣化，主打精品的遠景X3在渡過瞭產能的爬坡期後，銷量仍然處於不斷的增長中，可見在小型SUV市場依舊有著不小的機會。
▲遠景X3猶如找到瞭理想位置的球員一樣，在整個吉利品牌進入上升期的時候，幾乎是一上市就橫掃瞭低端小型SUV的市場，完成瞭從新車到爆款的轉變。
遠景轎車目前已經成為瞭自主品牌A級轎車的領導者，用戶數量突破瞭100萬；上市僅僅一年多的遠景SUV，也已經收獲瞭13萬用戶，遠景系列產品有著強大的用戶基礎，與帝豪一樣，成為瞭吉利汽車的重要標簽，這也是對產品力和品牌的充分肯定。
更關鍵的是，隨著遠景X3的推出，遠景傢族SUV形成瞭“高中低”產品矩陣，價格區間覆蓋3-10萬的區間，為用戶提供更多選擇，同時也將阻擊對手，獲得更多的市場份額。
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